Übergänge mit differenzierter Bordsteinhöhe lösen Konflikt

Pflaster- und Wegebau - von Redaktion

Wallmerod – Bei der Überquerung von Straßen besteht zwischen seh- und mobilitätsbehinderten Menschen im Hinblick auf die Gestaltung von Querungsstellen ein Interessenkonflikt. Wünschen sich Blinde eindeutig ertastbare Höhenunterschiede an

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Projekt fristgerecht abgeschlossen

Krane - von Redaktion

Ehingen (Donau) – Ein knappes Jahr lang war das IJsselmeer im Norden der Niederlande Schauplatz für einen ungewöhnlichen Einsatz eines Liebherr-Raupenkrans LR 11350. Dieser zweitstärkste Raupenkrantyp aus dem Werk in Ehingen errichtete von

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Schwer verankert

Regional - von Redaktion

Heidelberg – Die Rendsburger Hochbrücke ist nicht nur ein Wahrzeichen der Stadt Rendsburg, sondern auch eines der bedeutendsten Technikdenkmäler in Deutschland. Zu ihrem 100-jährigen Jubiläum im Jahr 2013 wurde sie als Historisches

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Kanalerneuerung in Hessen

Kanalbau - von Redaktion

Gaspoltshofen (Österreich) – Qualitativ hochwertigen und langlebigen Kanalisationssystemen gehört die Zukunft. Dies trifft nicht nur auf neue Infrastrukturprojekte, sondern im Speziellen auch auf die Sanierung bestehender Installationen zu.

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Dobrindt will 260 Milliarden Euro in Verkehrsinfrastruktur investieren

Baupolitik -

DBU/Berlin – In den Jahren bis 2030 will Deutschland mehr Geld in seine Verkehrsinfrastruktur investieren wie jemals zuvor. Das geht aus dem Entwurf des Bundesverkehrswegeplans hervor, den CSU-Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt vorgelegt hat. In der Bauwirtschaft stößt der Plan des Politikers auf Zustimmung. „Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt hat die Weichen richtig gestellt“, erklärte RA Michael Knipper, Hauptgeschäftsführer des Hauptverbandes der Deutschen Bauindustrie (HDB).

Der neue Bundesverkehrswegeplan besitzt ein Gesamtvolumen von mehr als 260 Milliarden Euro – und damit 91 Milliarden Euro mehr als

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Breite Verbände-Initiative fordert nachhaltige Finanzierung der Verkehrswege

Baupolitik -

DBU/Berlin – Der Zentralverband des Deutschen Baugewerbes (ZDB), die Bundesvereinigung Mittelständischer Bauunternehmen (BVMB), der Zentralverband des Deutschen Handwerks (ZDH) und der Allgemeine Deutsche Automobil-Club (ADAC) haben sich zu einer Initiative zusammen gefunden und deutliche politische Forderungen formuliert.

Unter dem Motto „Verkehrsinfrastruktur nachhaltig sichern“ fordern die Verbände eine dauerhafte und solide finanzielle Basis für den Ausbau und Erhalt der Verkehrsinfrastruktur in Deutschland. Die bereits erfolgte Aufstockung der Infrastrukturmittel durch den Bund sei richtig, aber „schon mittel­fristig

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