Italiener bauen schneller als die Deutschen planen

von Jasch Zacharias

DBU/Berlin – Innerhalb von nur einem Jahr wollen die Italiener die im Sommer 2018 eingestürzte 1,2 Kilometer lange Autobahnbrücke in Genua, den „Ponte Morandi“, wiederaufbauen. Und die Experten aus aller Welt staunen Bauklötze. Das wäre Rekord. Selbst für Chinesen, Türken und Araber. Geschweige denn für uns Deutsche. Denn in Deutschland würde wohl allein die Planung eines solchen Brücken-Projekts inklusive Umweltverträglichkeitsprüfung, landespflegerischem Begleitplan ecetera, ecetera mindestens fünf Jahre dauern – bis überhaupt mit dem Bau begonnen wird.
Der Neubau der Brücke, auf der mehr als 30 Millionen Fahrzeuge pro Jahr

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Rheinbrücke Maxau wird mit Spezialbeton saniert

von Redaktion

DBU/Berlin – Sie beschert Autofahrern im Raum Karlsruhe zurzeit viel Stress sowie lange Wartezeiten vor der Baustelle: die Rheinbrücke Maxau. Als einzige Überführung im Umkreis von 25 Kilometern verbindet sie die Bundesländer

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Trogbauwerk in sieben Abschnitten betoniert

von Redaktion

DBU/Berlin – Zur Verlegung der viel befahrenen Wilhelmsburger Reichsstraße im Süden Hamburgs müssen eine Pkw- und zwei Eisenbahn-Brücken untertunnelt werden. Für das hierfür notwendige Trogbauwerk liefert die Niederlassung Hamburg der

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Mit hochfestem Beton saniert und ertüchtigt

Strassenbau - von Redaktion

Wiesbaden – Die Fahrbahnplatte der niederländischen Ewijk-Brücke wurde mit dem hochfesten Beton Dyckerhoff XPOSAL 105 ertüchtigt. Dadurch werden die Spannungen in der Tragplatte im Vergleich zu einer Asphaltdecklage um bis zu 80 Prozent

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Auf der richtigen Spur

Mietmarkt - von Redaktion

Berlin – Die Salvador-Allende-Brücke in Berlin-Köpenick muss erneuert werden. Die etwa 136 Meter lange Brücke stellt eine wichtige Verbindung zwischen Köpenick und der Berliner Innenstadt über die Müggelspree dar und dient der Umfahrung der

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Fahrbare Systemkombination

Schalung - von Redaktion

Weißenhorn – Zwei fahrbare Peri-Hängegerüste sorgten für einen optimalen Zugang zur Unterseite einer Autobahnbrücke. Dadurch konnten auf insgesamt 1.300 Meter Länge alle Arbeiten im vorgegebenen Zeitfenster durchgeführt werden.

Die 650

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