Egal, wie das Wetter ist – das Bahnchaos bleibt vorerst erhalten

von Jasch Zacharias

Mit der fünfmonatigen Sperrung der sonst sehr viel befahrenen Strecke zwischen Frankfurt am Main und Mannheim hat Mitte Juli das größte Sanierungsprogramm in der Nachkriegsgeschichte der Deutschen Bahn begonnen. Die Bauwirtschaft hat

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"Ohne Bahnbaubetriebe keine Verkehrswende"

von Redaktion

Die InnoTrans 2024  öffnet vom 24. bis  27. September  die InnoTrans 2024 im Berlin  ihre Pforten. Zum Start der weltweit führenden Eisenbahnmesse unterstreicht Michael Gilka, Hauptgeschäftsführer der Bundesvereinigung

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"Fahrlässige Investitionspolitik lässt Straßennetz verfallen"

von Redaktion

Über 4.000 Brücken allein im Bereich von Autobahnen in Deutschland sind aktuell dringend sanierungsbedürftig oder müssen neu gebaut werden. Vor diesem Hintergrund hatte Bundesverkehrsminister Dr. Volker Wissing (FDP) beim ersten

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„Deutschland braucht Zeitenwende der Wettbewerbsfähigkeit“

von Jasch Zacharias

Um den Wirtschaftsstandort Deutschland wieder wettbewerbsfähiger zu machen, fordern Bauwirtschaft, Bauhandwerk und der Maschinenbau eine Zeitenwende mit Steuersenkungen sowie deutlich weniger bürokratischen Lasten für die Unternehmen. Die

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„Wir können und müssen mehr bauen in Deutschland!“

von Redaktion

„Wir können und müssen mehr bauen in Deutschland!“ – das war die zentrale Forderung von Martin Steinbrecher, Präsident der Bundesvereinigung Mittelständischer Bauunternehmen e.V. (BVMB), beim Tag der mittelständischen Bauwirtschaft in

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"Es wird einfach zu wenig gebaut in Deutschland"

von Redaktion

DBU/ Bonn - Das Jahr 2024 ist gestartet, das Baujahr wieder angelaufen. Die Hochsaison liegt noch vor der Bauwirtschaft. Aber der Blick in die Kristallkugel für 2024 verheißt nicht wirklich Gutes: Die Lage der mittelständischen

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