Vorteile für Anwohner und Nutzer: Batterie und Aggregat zusammengeschaltet

Im Rahmen eines Straßenbauvorhabens in Erkrath bei Düsseldorf fand die Carl Lorenz Bauunternehmung GmbH keinen Stromanschluss vor Ort vor. Deshalb setzte sie auf eine mobile Elektrizitätsversorgung. Bredenoord stellte sie bereit.

Die Baustelle lag direkt neben einer Grundschule. Gerade deswegen war eine verlässliche Regelung für den Verkehr und vor allem die Fußgänger notwendig. Das funktioniert nicht ohne Strom.

Städtische Auflagen gegen Lärmbelästigung

Durch die baustellennahe Wohnumgebung spielte zudem der Lärmschutz eine große Rolle. Städtische Auflagen waren daher bereits in der Planungsphase zu berücksichtigen. Eine Stromversorgung der Ampelanlage rund um die Uhr durch ein klassisches, aber auch Geräusche verursachendes Stromaggregat hatten daher auszubleiben.

Als Lösung empfahl Bredenoord-Produktspezialist Lukas Krüger den Einsatz eines Hybrid-Sets. Es besteht aus einer „Bredenoord Battery Box“ und einem emissionsarmen 15-Kilovoltampere-Stufe-V-Aggregat. Diese Kombination erfüllt selbst empfindliche Anforderungen an Lärmschutz. Das Zusammenspiel aus beiden Komponenten ermöglichte in Erkrath einen Betrieb, der neben der gedämpften Geräuschkulisse auch weniger Emissionen erzeugte.

Stets im optimalen Leistungsbereich

Das Aggregat läuft dabei nur phasenweise, um die Batterie zu laden, und arbeitet dabei stets im optimalen Leistungsbereich. Dies bildet die Grundlage für den effizienten Betrieb und dient damit auch der Reduzierung des sonst benötigten Kraftstoffverbrauchs. Die Ladezeiten der Batterie lassen sich hierbei planen und programmieren. Schon deswegen kann es während der Nachtstunden zu keinerlei Lärmbelastungen für Anwohner kommen.

Mit dem Kombi-Paket aus Aggregat und Batterie konnte also auch innerhalb der gesetzlichen Ruhezeiten eine durchgehend verlässliche Stromversorgung der Ampelanlage in diesem verkehrssensiblen Bereich gewährleistet werden. Auch die Belastungen durch Abgasausstoß im Umfeld der Baustelle konnten durch die Anwendung des emissionsarmen Hybrid-Sets sehr geringgehalten werden.

Das Aggregat lief im Schnitt nur dreieinhalb Stunden pro Woche. „Das entspricht einer täglichen Laufzeit von nicht einmal 30 Minuten“, so Bredenoord-Experte Lukas Krüger. Für ihn ist das ein starkes Argument für den Einsatz und die Effizienz solch moderner Hybridlösungen. „Unsere ‚Battery Box 30‘ ist bei kleinen, jedoch konstant anliegenden Lasten, wie zum Beispiel einer Ampelanlage, eine optimale Energielösung“, schildert Krüger. Die vorliegende Anwendungssituation in Erkrath zeigt ihm zufolge deutlich, wie im Rahmen von Bauprojekten Kraftstoff und Emissionen eingespart werden können.

Fotos (2): Bredenoord