von Redaktion
USA: Deutsche Baufirma saniert Teile der Interstate 20
US-Amerikaner entscheiden sich für Wirtgen als Partner für Bauauftrag - Infrastruktur stärkt Wohlstand und Wachstum im Permischen Becken
m Permian Basin, dem produktivsten Ölfeld der USA, saniert Pulice Construction die baufällige Interstate 20 zwischen den wichtigsten Zentren der Ölförderung mit innovativer Wirtgen Group Gleitschalungstechnologie. Das Permian Basin erstreckt sich über gigantische 220.000 Quadratkilometer durch Texas und New Mexico. Hier befindet sich eine der ertragreichsten Ölförderregionen der USA mit einer Fördermenge von 4,2 Millionen Barrel Rohöl (ca. 670 Mio. Liter) pro Tag.
Die wichtigste Autobahn und schnellste Verbindung zwischen den Zentren San Angelo, Midland und Odessa ist die Interstate 20. Durch das permanent starke Verkehrsaufkommen wurde die Infrastruktur des Highways in den letzten Jahrzehnten stark in Mitleidenschaft gezogen – Staus sind die Regel und hemmen die Wirtschaftsleistung der Region.
18 Kilometer neue Strecke - Investitionen in Höhe von 424 Millionen US-Dollar
Mit der Investition von 424 Millionen US-Dollar für die Sanierung des 18 km langen Streckenabschnitts der Interstate 20 zwischen Midland und Odessa setzt das texanische Verkehrsministerium (TxDOT) ein starkes Signal, um die Zukunft der Öl- und Gaswirtschaft im Permian Basin zu unterstützen. Die Arbeiten umfassen die Erweiterung der bisherigen Fahrbahnen, neue Anschlussstellen, die Umgestaltung von Auffahrten sowie die Umwandlung von Gegenverkehrsstraßen in Einbahnstraßen. Durch den Ausbau der I-20 erhoffen sich die Texaner eine Entlastung des Verkehrs und eine bessere regionale Anbindung. Anlässlich des Spatenstichs im Mai 2024 erklärte Senator Kevin Sparks: „Mit diesem Projekt erhöhen wir nicht nur die Sicherheit, sondern ermöglichen auch der Öl- und Gasindustrie, sich weiter mit voller Kraft für die Energieversorgung unseres Bundesstaates und des gesamten Landes einzusetzen.“
Starke Partnerschaft: Pulice Construction und die Wirtgen Group
Den Zuschlag für das Gleitschalungsprojekt erhielt Pulice Construction. Das 1956 gegründete Unternehmen, mit regionalen Niederlassungen in Arizona und Texas, ist vorwiegend in den südwestlichen US-Bundesstaaten tätig und gehört zum Unternehmensverbund der Dragados S.A. aus Madrid. Die Spanier gehören zu den weltweit größten Hoch- und Tiefbauunternehmen, haben bereits mehr als 7.200 Kilometer Autobahn, 3.500 Kilometer Landstraße, 1.500 Brücken und 1.400 Kilometer Tunnels gebaut und sind langjähriger Partner der Wirtgen Group. So wandte sich Pulice an die Experten aus Deutschland, um sich die erforderliche Ausrüstung für das Projekt zusammenstellen zu lassen. Mit einem umfangreichen Sortiment an Maschinen, die auf den nordamerikanischen Markt ausgelegt sind, ist die Wirtgen Group weltweiter Marktführer für Straßenbautechnologie, die smart, sicher und nachhaltig ist.
„Wir haben uns für die Maschinen von Wirtgen entschieden, weil sie von unserem Mutterkonzern in Europa häufig verwendet werden“, erklärt Rod Roglin, Equipment Superintendent von Pulice. Zu den neu erworbenen Maschinen gehört ein leistungsfähiger Beton-Einbauzug, bestehend aus dem Seitenbeschicker WPS 102i, dem Inset-Gleitschalungsfertiger SP 94i und dem Nachbehandlungsgerät TCM 180i. „Aus unserer Sicht bieten diese ausgezeichneten Maschinen viel mehr Möglichkeiten“, so der erfahrene Ausrüstungsmanager.
Bild:Der SP 94i – Vollmodularer Inset-Gleitschalungsfertiger der 32-Fuß-Klasse - kommt bei den Straßenbauarbeiten zum Einsatz. (Foto: Wirtgen)
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